1月8日，由公司承建的沈陽地鐵四號線第七（1）標項目沈陽北站附屬結構E出入口覆土3.8m平行下穿交通要道CD法曲線暗挖單洞初支洞通、主體側平直段暗挖平行側穿管線CRD法四洞初支全部完成，標志著節前三個附屬暗挖工程（五種不同暗挖工法）施工節點目標順利完成。

　　
　　沈陽北站E出入口暗挖段全長95.6m,分別為水平中隔壁法橫通道段、橫通道以東CD法曲線段、橫通道以西CRD法爬坡段、主體側CRD法平直段四部分組成。項目面對平行下穿城市主干道及多種市政管線，埋深淺、地質差，既有錨索侵入，場地狹小、作業空間受限等諸多難點進行集中攻堅，先后克服了施工環境異常敏感復雜、技術難題多、安全風險高、工期緊、工藝復雜、地下障礙物多、地質差、嚴寒天氣、疫情影響等“攔路虎”，多措并舉，降低施工風險，有效縮短工期，為項目如期建成打下堅實基礎。